為什么變壓器主保護(hù)和后備保護(hù)要分開

一，變壓器主保護(hù)和后備保護(hù)需要分離的原因是兩者的原理，運(yùn)行時(shí)間不同，如果變壓器主保護(hù)發(fā)生故障，后備保護(hù)作為主保護(hù)會(huì)對(duì)故障做出反應(yīng)。 以更好地保護(hù)變壓器設(shè)備。 

二，變壓器主保護(hù)為差動(dòng)保護(hù)和瓦斯保護(hù)。 

1， 差動(dòng)保護(hù)作為變壓器內(nèi)部與套管相短路保護(hù)和中性點(diǎn)側(cè)直接接地系統(tǒng)的單相接地短路保護(hù)， 同時(shí)對(duì)變壓器內(nèi)部繞組的匝間短路做出反應(yīng)。 

2， 氣體保護(hù)可以反映變壓器內(nèi)部繞組之間的短路， 中性點(diǎn)直接在系統(tǒng)側(cè)單相接地短路，繞組間短路，鐵心過熱或其他元件漏油。 由上可知差動(dòng)保護(hù)不能對(duì)變壓器內(nèi)鐵芯過熱或與繞組接觸不良引起的過熱做出反應(yīng)， 并且在繞組間短路較小時(shí)可能不會(huì)發(fā)生反應(yīng)。 氣體保護(hù)雖然能反映變壓器油箱內(nèi)部的各種故障，但不能滿足套管出線故障。 因此，變壓器的主保護(hù)由氣體保護(hù)和差動(dòng)保護(hù)構(gòu)成。 

三，其他保護(hù)均為備用保護(hù)，一般為零序保護(hù)，過流保護(hù)，過載保護(hù)，除油溫，油面監(jiān)控保護(hù)，中性間隙保護(hù)等。 自耦變壓器也有常見的線圈過流保護(hù)。