逆功率保護(hù)介紹

   微機(jī)保護(hù)裝置是當(dāng)前電力系統(tǒng)中使用比較多的產(chǎn)品。他作為一次設(shè)備的保護(hù)設(shè)備。不同的保護(hù)對象，微機(jī)保護(hù)的型號及功能也是差別很大，下面簡單的介紹一下逆功率保護(hù)。

什么是逆功率?

   眾所周知，發(fā)電機(jī)的功率方向應(yīng)該由發(fā)電機(jī)方向流向體系方向。但由于某種原因，當(dāng)汽輪機(jī)失去原動力，而發(fā)電機(jī)出口開關(guān)又未能跳閘，則功率方向變?yōu)橛审w系流向發(fā)電機(jī)，即發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱訖C(jī)在工作。此時發(fā)電機(jī)從體系中吸取有功功率，此即為逆功率。

逆功率都有哪些損害

   發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)是汽輪機(jī)由于某種原因?qū)е轮髌T關(guān)閉而失去原動力時，發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱訖C(jī)帶動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，汽輪機(jī)葉片在無蒸汽情況下高速旋轉(zhuǎn)會引起鼓風(fēng)抵觸，特別是在末級葉片可能會引起過熱，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子葉片的損壞事端。

所以說逆功率保護(hù)實則是對汽輪機(jī)無蒸汽工作的保護(hù)。

發(fā)電機(jī)的程序逆功率保護(hù)

   發(fā)電機(jī)程序逆功率保護(hù)主要是防止發(fā)電機(jī)在帶有必定負(fù)荷的情況下，忽然跳開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)而汽輪機(jī)主汽門又未能全部關(guān)閉的情況。在此情況下，汽輪發(fā)電機(jī)組極易產(chǎn)生超速，乃至飛車。為防止此種情況，關(guān)于非短路毛病的某些保護(hù)，動作信號宣告后，先作用于關(guān)閉汽輪機(jī)主汽門，待發(fā)電機(jī)逆功率繼電器動作后，與主汽門關(guān)閉的信號組成與門，經(jīng)一短時限組成程序逆功率保護(hù)，動作作用于全停。

逆功率保護(hù)與程序逆功率保護(hù)的區(qū)別是什么

   逆功率保護(hù)是為了防止逆功率后，發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱訖C(jī)，帶動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，形成汽輪機(jī)的損壞。歸根到底，是怕原動機(jī)動力缺少，反被體系帶著跑。

   程序逆功率保護(hù)是為了防止發(fā)電機(jī)組忽然解列后，主汽門未徹底關(guān)閉，導(dǎo)致汽輪機(jī)超速，然后運用逆功率來躲避。歸根到底，是怕原動機(jī)動力太足導(dǎo)致機(jī)組超速!

   所以說嚴(yán)厲意義上來說，逆功率保護(hù)是發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)的一種，但主要是保護(hù)汽輪機(jī)。而程序逆功率保護(hù)不是一種保護(hù)而是為了完成程序跳閘而設(shè)置的動作進(jìn)程，也叫程序跳閘，一般應(yīng)用于停機(jī)辦法。

   最要害的是逆功率只需定值抵達(dá)就會跳閘，而程序逆功率除了定值抵達(dá)，還要求汽機(jī)主汽門關(guān)閉，所以說在機(jī)組啟動進(jìn)程中并網(wǎng)瞬間，必定要防止逆功率動作。

   對于當(dāng)下，分布式光伏發(fā)電項目在國家的大力支持下，發(fā)展的非常迅速，對于一些自發(fā)自用，不并網(wǎng)的項目，也需要使用安裝防逆流保護(hù)裝置。

文章來自電力微機(jī)保護(hù)網(wǎng)